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| 12：00 | 受付開始 |
| 13：00 | 開会宣言（大会委員長） |
| 13：05 | シンポジウム：21世紀の「交通安全」 基調講演「21世紀の交通安全」 20世紀中に活躍された数々の交通安全活動の回顧と反省、 更に21世紀へ向けての提言など 川上 裕之（元NHKアナウンサー／東京女子大講師） |
| 14：20～16：30 | パネルディスカッション 司会 矢橋 昇（交通評論家／矢橋研究所長） パネリスト 丸山 康則（麗澤大学） 「心理学からみた安全対策・教育」 大森 正昭（大阪大学） 「研究者として交通心理学をどう教えてきたか」 溪口 裕之（沼田自動車学校） 「大学院で交通心理学を学んだことをどう生かすか」 神作 博（中京大学） 「提案し行動する学会の21世紀への提案 『交通心理士』誕生へ向けての抱負」 |
| 16：50～17：20 | 総会 |
| 18：00 | 懇親会 |
| P1． | ドライバーの指摘による危険交差点情報の評価と活用 ○ 伊豆原 浩二（豊田都市交通研究所） 杉浦 詔子（豊田都市交通研究所） 舟渡 悦夫（大同工業大学） |
| P2． | 出合頭事故に見る優先側運転者の交差点進入行動 ○ 神田 直弥（早稲田大学大学院人間科学研究科） 石田 敏郎（早稲田大学人間科学部） |
| P3. | 安全対策推進の社会的仕組つくり (2) 安田 務（予防安全支援センター） |
| P4． | 一時停止確認キャンペーンにおける小集団教育マニュアルの作成 —その理論的背景— ○ 太田 博雄（東北工業大学） 長塚 康弘（新潟中央短期大学） 石川 淳也（中央自動車学校） 遠藤 清宜（中央自動車学校） |
| P5． | ドライビングシミュレータを用いた運転者教育の持続性について ○ 松木 裕二（九州大学大学院システム情報科学研究院） 松永 勝也（九州大学大学院システム情報科学研究院） 志堂寺 和則（九州大学大学院システム情報科学研究院） |
| P6． | ドライビングシミュレータ場面におけるヒヤリ・ハット体験 —初心者ドライバーを対象とした検討— 大谷 亮（中京大学大学院文学研究科心理学専攻） 神作 博（中京大学心理学部） |
| P7． | 運転者用情報の呈示位置と認知・反応時間の関係について ○ 早見 武人（九州大学大学院システム情報科学府） 松永 勝也（九州大学大学院システム情報科学研究院） 志堂寺 和則（九州大学大学院システム情報科学研究院） 合志 和晃（九州大学大学院システム情報科学研究院） 松木 裕二（九州大学大学院システム情報科学研究院） 布施 智行（九州大学大学院システム情報科学府） |
| P8． | 一般ドライバーの運転態度：事故・違反との関連及び教育アプローチー ○ 岡村 和子(科学警察研究所) 藤田 悟郎(科学警察研究所) |
| P9． | ＯＤ式安全性テストの評価について 1 —交通事故・違反の惹起可能性との関連— ○ 藤平 潤也（株式会社 電脳） 長 康司（株式会社 電脳） 諸岡 亜紀（株式会社 電脳） |
| 1． 10：40～10：55 |
交通事故の減少により期待される経済効果 ○ 小林 武夫（小林整骨院） 肝付 邦憲（千葉工業大学） 岸田 孝弥（高崎経済大学） |
| 2． 10：55～11：10 |
ある中学校における参加体験型交通安全教育の実践 ○ 木村 憙慫（マイクロメイト岡山KK） 金光 義弘（川崎医療福祉大学） |
| 3． 11：10～11：25 |
参加体験型交通教育の効果の検証 —参加生徒の交通規範意識と日常生活規範意識について— ○ 金光 義弘（川崎医療福祉大学） 木村 憙慫（マイクロメイト岡山株式会社） |
| 4． 11：25～11：40 |
タクシードライバーの事故防止に関する研究 その1 —事故発生傾向の分析— ○ 石田 敏郎（早稲田大学） 神田 直弥（早稲田大学大学院人間科学研究科） |
| 5． 11：40～11：55 |
高齢運転者のスピード観と事故について 永井 晃一（鶴岡自動車学園） |
| 6． 11：55～12：10 |
交通教育講習用シラバスの研究（1） —現場が求める講習内容— 長塚 康弘（新潟中央女子短期大学） |
| PP1． | カーブ走行時の高齢ドライバーの操作特性（その2） —カーブ走行時の制動特性— ○ 楊 崢瑛（（財）日本自動車研究所） 小林 隆（（財）日本自動車研究所） 片山 碩（（財）日本自動車研究所） |
| PP2． | 職業ドライバーにおける事故事例と運転適性からみた事故傾性要因の解析 ○ 池上 徹（千葉工業大学） 松田 文子（千葉工業大学） 肝付 邦憲（千葉工業大学） 三澤 哲夫（千葉工業大学） 山下 昇（千葉工業大学） |
| PP3． | 交通環境改善活動の成果 —JAF広島支部交通安全実行委員会の活動— 大野 芳久（社団法人日本自動車連盟（JAF）中国本部） |
| PP4． | 自動車運転中の運転者の情報処理容量 ○ 布施 智行（九州大学大学院システム情報科学府） |
| PP5． | 歩行者の道路横断に関する意思決定 ○ 志堂寺 和則（九州大学大学院システム情報科学研究院） 松永 勝也（九州大学大学院システム情報科学研究院） 松木 裕二（九州大学大学院システム情報科学研究院） 布施 智行（九州大学大学院システム情報科学府） 井上 朋紀（九州大学大学院システム情報科学府） 田口 学（九州大学大学院システム情報科学府） |
| PP7． | ドライビングシミュレータ運転時の認知・反応時間と脳電位の変化（4） ○ 井上 朋紀（九州大学大学院システム情報科学研究科） 志堂寺 和則（九州大学大学院システム情報科学研究院） 松永 勝也（九州大学大学院システム情報科学研究院） 松木 裕二（九州大学大学院システム情報科学研究院） |
| PP8． | 自動車のタイヤと路面間の摩擦係数の推定に関する研究（3） ○ 田口 学（九州大学大学院システム情報科学府） 松永 勝也（九州大学大学院システム情報科学研究院） 志堂寺 和則（九州大学大学院システム情報科学研究院） 松木 裕二（九州大学大学院システム情報科学研究院） |
| 7． 14：40～14：55 |
交差点と錯綜事象の変化について 上山 勝（科学警察研究所） |
| 8． 14：55～15：10 |
十分な車間距離保持に関する指導法の研究 ○ 江上 義実（南福岡自動車学校） 上田 嘉信（南福岡自動車学校） 丸山 寿（南福岡自動車学校） 高島 正親（南福岡自動車学校） 松永 勝也（九州大学） |
| 9． 15：10～15：25 |
高齢者の横断の仕方と安全意識 —高齢者の交通安全意識について（?）− ○ 勝田 亨（高崎経済大学） 岸田 孝弥（高崎経済大学） |
| 10． 15：25～15：40 |
薄暮時における運転者の認知・反応時間 ○ 松永 勝也（九州大学大学院システム情報科学研究院） 志堂寺 和則（九州大学大学院システム情報科学研究院） 松木 裕二（九州大学大学院システム情報科学研究院） 合志 和晃（九州大学大学院システム情報科学研究院） 布施 智行（九州大学大学院システム情報科学府） 井上 朋紀（九州大学大学院システム情報科学府） 早見 武人（九州大学大学院システム情報科学府） 田口 学（九州大学大学院システム情報科学府） |
| 11． 15：40～15：55 |
追突事故について 小丸 成洋・光清 和典（福山通運(株)） |
| 16：10 | 閉会の辞 |